2010.12.28由一群熱心教育的夥伴共同發起,以能源教育Energy education、環境教育Environmental education推廣教育Continuing education 三大領域,結合創新教學Creativity teaching,讓『教』與『學』都更有趣! 【活力校園、永續東工】E2C發展方案,趣味豋場,歡迎更多的夥伴共襄盛舉,一起打造魅力東工!
2012年3月8日 星期四
2012年3月5日 星期一
2012校慶植樹活動~學生篇
國立東勢高工【活力校園、永續東工】E2C發展方案--2012校慶植樹活動~學生篇
計畫主持人:簡慶郎校長,李世程主任,呂家清主任
2012.03.04國立東勢高工校慶園遊會暨E2C方案綠能生態教育園區植樹活動,在簡慶郎校長的邀請下來自各界的貴賓與本校師長,學生 ,親手栽植櫻花苗在本校綠能生態教育園區,非常感謝各界嘉賓&師長的蒞臨與林務局東勢林管處提供的數百株苗木,共同營造友善,優質,永續發展的美麗環境!
(由於現場老師,學生與貴賓非常多,版主來不及紀錄,若有遺漏的敬請見諒,若有姓名班級誤植的也請告訴老師,也歡迎各位同學上傳植樹照片給老師nan.tsvs@gmail.com,老師會立刻補上,感謝!)
可愛的三建築同學
2011年5月26日 星期四
太陽能輔助電動車車體設計
國立東勢高工E2C發展方案能源教育子計畫1-2-太陽能輔助電動車車體設計 期末階段報告
指導老師:劉福田老師(方案子計畫主持人)
參與學生:製圖科100級李嘉祐&陳平同學
一.製作動機
近來,全球面臨石油危機,為了響應節能減碳,還有市場需求,有些大廠牌也陸續製作油電車並且生產出來,所以我們決定製作電動車。
而這項專題製作,也可以加強自身專業,例如差速器,如果沒有實際看到,光憑課本上的說明與圖片略嫌不夠,還有轉向機構的連趕機構,因此這項專題也大大增強了我們專業能力
二.設計過程
在設計的過程中,不單單只是創意與構想,還要能符合現實需求,為了尋找現有的材料參考,蒐集各種網路的資料,除了尺寸設計必須符合現實尺寸外,還要考慮材料強度。
修改最多次的是轉向機構,必須計算特殊的角度,就連零件的長短尺寸也馬虎不得,只要稍微修改一點尺寸,就幾乎要再重新組裝一遍。
三.傳動機構


當轉向機構要左轉時,左邊的輪胎角度要大,右邊的輪胎角度要小,這樣才可以達到有效的左轉彎
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